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héng
ㄏㄥˊ
HSK5adj, n, v单字

cân; cái cân

balanced; levelled 参见:均 衡 ; 平 衡

漢越 hoành, hành

笔顺

Thứ tự nét

中文释义

Giải nghĩa (tiếng Trung)
  1. 秤杆泛指称重量的器具
  2. 古代的衡
  3. 称物体的重量
  4. 斟酌;比较
  5. 平;不倾斜

义项

Nghĩa
义项 nHSK5

cân; cái cân

秤杆泛指称重量的器具

我觉得把它们放在一起,就是要解决矛盾,搞好协调和平衡。

HSK6

一杯好的葡萄酒,应该是酒精、酸以及单宁相互协调和平衡的结果。

HSK6

义项 nHSK5

cân đòn; cân treo; cân tay (cổ xưa)

古代的衡

义项 nHSK5

họ Hành; họ Hoành

义项 vHSK5

cân; cân đo

称物体的重量

我们用秤来称菜。

wǒ men yòng chèng lái chēng cài

HSK5

Chúng ta dùng cân để cân rau.

We use a scale to weigh the vegetables.

用秤来称这个包裹。

yòng chèng lái chēng zhè ge bāo guǒ

HSK5

Dùng cân để cân gói hàng này.

Use a scale to weigh this package.

义项 vHSK5

nhận định; so sánh; cân nhắc; xem xét

斟酌;比较

先衡量一下再说吧。

xiān héngliáng yīxià zài shuō ba.

HSK6

Cân nhắc trước một chút rồi hãy nói nhé.

Let's weigh it first before deciding.

我们要衡量所有的选项。

wǒmen yào héngliáng suǒyǒu de xuǎnxiàng.

HSK6

Chúng ta cần cân nhắc tất cả các lựa chọn.

We need to weigh all the options.

义项 6adjHSK5

ngang bằng; cân bằng; cân; bằng

平;不倾斜

她的饮食非常均衡。

Tā de yǐnshí fēicháng jūnhéng.

HSK5

Chế độ ăn uống của cô ấy rất cân bằng.

Her diet is very balanced.

Tình huống & hội thoại

各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网,跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作?
我在香港主管三个领域,一个是环境,第二个是交通运输,第三个是城市基础设施建设。
环保也好,交通也好,包括基础设施建设,这些工作都跟经济发展有很密切的关系,但有时,它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候,就将这三个署放在一起是不是有什么想法?
所有的国家在发展的过程中,都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策,交通方面不同意的话,就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起,就是要解决矛盾,搞好协调和平衡。
您做过民间组织,做过企业,现在做公务员。您作为三个署的领导,这肯定是一件很有挑战的工作,您从哪一年开始任这个局的局长,现在有什么体会?
我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身,对环保方面的事了解得比较清楚,对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之,工作很复杂,很辛苦,但工作成绩很大。
香港的地域狭小,人口却非常多,首要问题就是交通问题。好多人去香港,都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下,香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的?
香港交通的总体政策,就是要尽量多地使用公共交通工具,就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢?第一,把路修好,这是一个基本条件;第二,不鼓励老百姓自己买车,政府对私家车征收重税;第三,就是搞好公共交通的建设和服务,如我们的大巴、小巴、铁路数量很多,很便利,很舒适。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网,跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作?
我在香港主管三个领域,一个是环境,第二个是交通运输,第三个是城市基础设施建设。
环保也好,交通也好,包括基础设施建设,这些工作都跟经济发展有很密切的关系,但有时,它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候,就将这三个署放在一起是不是有什么想法?
所有的国家在发展的过程中,都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策,交通方面不同意的话,就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起,就是要解决矛盾,搞好协调和平衡。
您做过民间组织,做过企业,现在做公务员。您作为三个署的领导,这肯定是一件很有挑战的工作,您从哪一年开始任这个局的局长,现在有什么体会?
我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身,对环保方面的事了解得比较清楚,对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之,工作很复杂,很辛苦,但工作成绩很大。
香港的地域狭小,人口却非常多,首要问题就是交通问题。好多人去香港,都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下,香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的?
香港交通的总体政策,就是要尽量多地使用公共交通工具,就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢?第一,把路修好,这是一个基本条件;第二,不鼓励老百姓自己买车,政府对私家车征收重税;第三,就是搞好公共交通的建设和服务,如我们的大巴、小巴、铁路数量很多,很便利,很舒适。

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