拼
包括
HSK5v 0 · Lv.1
bāokuò
gồm; có; bao gồm; bao quát; gồm có; tính đến; kể cả; chất chứa
yuan , inclusive of light and water. 包括 增值税 include value added tax (VAT) 包括
漢越 bao quát
例句
Câu ví dụ免费例句
奖项包括现金和奖牌。
Jiǎngxiàng bāokuò xiànjīn hé jiǎngpái.
≈HSK4
Giải thưởng bao gồm tiền mặt và huy chương.
The prizes include cash and medals.
我说"大家"，自然包括你。
Wǒ shuō "dàjiā", zìrán bāokuò nǐ.
≈HSK4
Tôi nói "mọi người", dĩ nhiên là có anh trong đó.
When I say 'everyone,' that naturally includes you.
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Tình huống & hội thoại
大家好，欢迎来到我们的访谈室，现在…HSK6
女：大家好，欢迎来到我们的访谈室，现在坐在我身边的是北京欢乐谷的副总经理郑维先生。您好！
男：您好！
女：欢乐谷是在主题公园建立受挫的背景下兴建的，它的建立初衷是什么？
男：九六年，全国到处兴建主题公园，但整体经营情况不太好。我们对此进行了调查，发现当时的主题公园都是观赏性的，而随着经济的发展和人们需求的变化，大众群体更需要一种参与性强的公园，所以我们提出“生活就是体验，体验就是生活”，基于这个理念我们便开始策划欢乐谷。
女：欢乐谷为什么要建在北京？
男：因为北京是中国的首都，作为大都市，如果从旅游这个领域来看，北京更多的是一些传统文化的旅游景点，时尚娱乐的东西比较少，而纵观全世界各个类似的大都市，都有现代化的时尚公园相配套，而北京恰恰缺这一个。
女：欢乐谷相对于嘉年华有什么特色？
男：我们公园由四个部分构成。一个是娱乐设备，这个方面跟嘉年华有点类似，但是我们跟嘉年华设备方面的不同，就是我们的设备大型的和超大型的比较多。第二就是我们的景观，我们将巨额的资金投入到整个景观的建设上，包括建筑、雕塑、园林等等。第三是表演，我们拥有庞大的演艺系统，整个欢乐谷演艺队伍有两百多人，我们每天给游客奉献二十多场表演。第四是主题活动，我们每隔一段时间会根据市场推出不同的活动，暑假我们刚刚搞了“梦想狂欢节”，十一过后我们会推出“时尚狂欢节”。
女：游乐设施，观赏景观，主题表演，还有主题活动，会不会让游客觉得眼花缭乱，分不清主次？
男：在进入欢乐谷之前，我们会给每位游客一个时间表和一张导游图，清楚标明当天有哪些设备项目，有哪些表演，游客可以根据自己的喜好和时间，规划自己的游玩线路，所以相信每位游客都可以在欢乐谷充分享受欢乐。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
男：各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网，跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作？
女：我在香港主管三个领域，一个是环境，第二个是交通运输，第三个是城市基础设施建设。
男：环保也好，交通也好，包括基础设施建设，这些工作都跟经济发展有很密切的关系，但有时，它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候，就将这三个署放在一起是不是有什么想法？
女：所有的国家在发展的过程中，都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策，交通方面不同意的话，就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起，就是要解决矛盾，搞好协调和平衡。
男：您做过民间组织，做过企业，现在做公务员。您作为三个署的领导，这肯定是一件很有挑战的工作，您从哪一年开始任这个局的局长，现在有什么体会？
女：我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身，对环保方面的事了解得比较清楚，对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之，工作很复杂，很辛苦，但工作成绩很大。
男：香港的地域狭小，人口却非常多，首要问题就是交通问题。好多人去香港，都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下，香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的？
女：香港交通的总体政策，就是要尽量多地使用公共交通工具，就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢？第一，把路修好，这是一个基本条件；第二，不鼓励老百姓自己买车，政府对私家车征收重税；第三，就是搞好公共交通的建设和服务，如我们的大巴、小巴、铁路数量很多，很便利，很舒适。
您一向说您是一个业余作家，您是怎样…HSK6
女：您一向说您是一个业余作家，您是怎样抽出时间来创作的呢？
男：晚上十点以后，早上八点以前都是我的创作时间。
女：您在白天应酬、工作之后，晚上是怎样进入写作状态的，您晚上休息不了多长时间吧？
男：我大概一天睡四到五个小时。进入写作状态这个问题是慢慢锻炼出来的，就像脑子里有两个阀门，关掉这个，拧开那个，是需要锻炼的。从现实的事务当中、尘嚣当中进入安静的状态，这时脑子里就常有灵感奔涌出来。
女：您是不是写作起来非常地辛苦？
男：非常辛苦，所以我的作品让读者感觉不满意的地方，读者一定要宽容。我一开始就把自己放在文学爱好者的定位上，后来提升为业余作家。我不在文学界谋求任何地位，所以别人一问我，包括媒体问我，为什么这么忙还写小说，我说只有一个目的——就是充实生活。我不太在乎别人对我怎么评价，我觉得这样能稍微让自己过得轻松一些。
女：我们现在这个时代的好小说太少了，是不是时代的悲剧？作家创作源泉会不会干枯呢？
男：现在好的小说少，你可以说是时代的悲剧，也可以说是时代的进化。因为有其他的媒介，比如电脑、电视、电影，这些媒介代替了小说的传输功能，人们有了更多的媒介来作为娱乐途径，在小说兴旺的时候，这些媒介是没有的，或者是不发达的。至于说创作源泉的干枯，我觉得可能和作家的类型有关，有的作家对自己体验生活的依赖太重，对整个社会的深刻认识和判断不足，他把自己经历过的事情和听到过的事情写完以后就写不出东西了，这是常见的情况。
女：你是不是平常很注意观察周围的人，所以很多人说在你的故事里面很容易看到自己的影子？
男：跟绝大多数朋友观察能力差不多，但是我确实会留心观察身边的人和事，有什么体会，有什么想法，可能会表现在我的作品里。
大家知道，明年奇瑞会有十五款车子上…HSK6
女：大家知道，明年奇瑞会有十五款车子上市，上海车展将会有二十一款车展出。今天我们请到了金弋波先生来和我们谈谈经济危机中的奇瑞。您明年有这么多车子上市，是准备通过树立新的品牌来梳理新的产品线吗？
男：是有这种打算，我们会再树立几个新的品牌，我们会在将来宣布这些品牌构架，我们的高端品牌也将在不久投放市场，它下面有高端产品。这一系列的工作奇瑞都在做。
女：目前全球金融危机形势下，很多企业都在紧缩过冬，奇瑞好像还在扩张啊？
男：像目前这种情况，我们也在想这个“危机”到底是“危”还是“机”？“危”大还是“机”大？如果讲“危”的话，这个时候是现金为王，首先我们自己的现金流是足够的，银行对我们的支持也很大。前不久我们还跟工行签了三十五亿的信贷资金，与进出口银行又签定了一百个亿的战略合作。我们看的是寒冬后如何更好地发展。面对充满危机的寒冬，有两种思路：一种思路是穿一个棉袄躲起来或者是捂在床上，冬眠；还有一个思路是天冷出去跑步，锻炼身体，等待春天后的爆发，奇瑞有过后一种经验。在二零零四年汽车业曾经出现过的最困难的时候，奇瑞坚持上产品，产品一点儿不少投，“再难都不省研发”，二零零四年的寒冬过去以后，我们一下子就上来了。这次这个金融危机形势下，我们采取的措施还是不断地投产品，并且利用这个时机把组织机构调整好，把市场的思路调整好，包括把员工队伍调整好，这个时候奇瑞采取的是一个攻势，一旦寒冬过去以后，我们可能又站在别人的前面了。所以按照这个思路，我们明年将有十多款车子可以上市。
女：是全新的新车还是包括改款的？
男：全新的。所以我说奇瑞的后劲很大，但是我们可能会根据明年市场的情况，调整一下，不一定会一下上那么多。今年车展我们将在上海展出二十一款车子，这二十一款车子跟过去的展车不一样，是马上都能上市的车子。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
男：各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网，跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作？
女：我在香港主管三个领域，一个是环境，第二个是交通运输，第三个是城市基础设施建设。
男：环保也好，交通也好，包括基础设施建设，这些工作都跟经济发展有很密切的关系，但有时，它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候，就将这三个署放在一起是不是有什么想法？
女：所有的国家在发展的过程中，都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策，交通方面不同意的话，就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起，就是要解决矛盾，搞好协调和平衡。
男：您做过民间组织，做过企业，现在做公务员。您作为三个署的领导，这肯定是一件很有挑战的工作，您从哪一年开始任这个局的局长，现在有什么体会？
女：我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身，对环保方面的事了解得比较清楚，对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之，工作很复杂，很辛苦，但工作成绩很大。
男：香港的地域狭小，人口却非常多，首要问题就是交通问题。好多人去香港，都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下，香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的？
女：香港交通的总体政策，就是要尽量多地使用公共交通工具，就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢？第一，把路修好，这是一个基本条件；第二，不鼓励老百姓自己买车，政府对私家车征收重税；第三，就是搞好公共交通的建设和服务，如我们的大巴、小巴、铁路数量很多，很便利，很舒适。
欢迎“童话大王”郑渊洁。您好，恭喜…HSK6
女：欢迎“童话大王”郑渊洁。您好，恭喜您今年晋升为中国作家首富，去年汶川大地震，您是作家中捐得最多的。您如何看待作家在特殊情况下的捐款行为？
男：其实不在于捐钱多少，只要有这个心就行了，有力出力，有钱出钱。以前得过好多别的奖，都没有幸福感，只是高兴，只有成就感。去年十二月，国家给了我一个“中华慈善奖”。我当时有一个感觉：领这个奖感觉非常好。我觉得一个人要想真正获得幸福，只有一个渠道，就是帮助别人。你住着别墅，开着宝马，你也不幸福，这是我的体会。
女：有没有计划将来办一个慈善机构，在更广泛的范围内帮助人？
男：目前有两种基金会。一种是封闭式的，我只用自己的钱，不要别人捐钱，我要干这种。一种是开放的，用别人的，自己不掏，靠自己的名气。这个也好。
女：《皮皮鲁总动员》近两年的销售情况都非常好，仅二零零九年二月，就销售出一百多万册。您觉得自己作品热销的原因是什么？
男：我觉得可能和两个原因有关，一个是经济危机，一个是甲流，很多孩子周末和暑假原本是要出去玩儿的，包括我的孩子，后来都取消了。不出去以后，很多家长就去书店买书，我估计可能跟这个有关系。
女：您能给我们谈谈自己是怎样成为富人的吗？您的财富观是什么样的呢？
男：我爸是山西人，我妈是浙江人，他们的结合就是钱庄和票号的结合，我的血液里就有理财的东西。对作家来说财富其实是两笔，一笔是稿费，一笔是作品。作品是无形资产，比稿费厉害得多，是真正的摇钱树。这个摇钱树将来还可以派生出很多产品，影视、网络之类。说到稿费这一块儿，我觉得我可能名声不好，给人的感觉是老跟出版社谈钱。我觉得，作家还是要维护自己的利益。如果自己的衣食住行都解决了，就要尽可能地帮助别人，做慈善事业。
2009年7月15日，姚之队与上海…HSK6
女：2009年7月15日，姚之队与上海大鲨鱼俱乐部达成一致，双方正式签订了股权转让框架协议。在经过了一个多月的猜测之后，姚明收购老东家的消息变成事实。他也完成了从运动员到老板的身份转变。让我们欢迎姚明。
男：你好！
女：我发现对比我们前两次的采访，今天您的穿着就显得更加商业化了。是不是意味着自己从里到外，从行头到自己的表述等等的，都开始跟过去有所不同了？这半年您最大的改变是什么？
男：我进入一个比较陌生的领域，现在学着当老板，这是一个学习的过程。但是我感觉这也是一种挑战，可能因为我运动员当惯了嘛，我喜欢挑战。这方面我想有一个奔头总是好的。
女：有没有这种，一天到某一个时候会觉得，各种烦心的事比较多，会怀念自己做运动员的那种单纯。
男：有，有。隔三差五的会想一次。确实像你说的，运动员想得比较单纯，每天只要保证多少小时的训练，总的来说就是你只要考虑你自己的身体状态就可以了。但是你作为一个经营者，你要考虑的是整个团队，整个企业，整个球队。这些东西对我确实有些难度，我得慢慢地去做。
女：您觉得在管理方面，包括这个团队的这样的磨合方面，自己有一些什么样的心得？
男：当然这个从接手上海队到目前为止并不是一帆风顺的，也碰到了一些磕磕绊绊。我认为这里边最重要的，就是你要知道，一个俱乐部，一个篮球俱乐部，它最重要的资源是什么。最重要的资源是人，人才。不管是球员也好，包括管理层的人才也好，我应该更懂得怎么样去甄别出每个人的能力，把他放在合适的位置上。当然在做好这一步之后，有一点我要说的是，我要学会怎样去放手让他去做。并不是事无巨细，都要自己去一件一件地过问。如果太亲力亲为了，会挫伤了自己员工的积极性，在这里边，我认为是这样的。
女：您什么时候会情不自禁地还想自己去解决？
男：其实我每次都有这样的想法。但是要知道，每个人都有自己的优势和劣势。有些员工某些方面能力完全比我强。我们去雇佣一个员工，是想利用他的优势，而不是想浪费他，浪费这个资源。
今年的大学毕业生就业招聘高峰期即将…HSK6
女：今年的大学毕业生就业招聘高峰期即将到来，除了按部就班地参加招聘会外，还有部分大学生选择了自主创业。我们从媒体的报道了解到，大学生创业热情很高，而且政府也提供了很多扶持政策，似乎创业前景不错。周老师，您怎么看呢？
男：客观地说，大学生的创业前景不错，但现实却不容乐观。从近几年的统计数据来看，创业者中有百分之三十能够达到目标就很不错了。我想对大学生朋友说的是，创业想要成功，重要的是提升自主创业的综合实力，光有决心是不够的。
女：很多大学生朋友有知识、有文化、有热情，但缺乏社会经验和对市场的调研，苦于找不到创业的头绪。您认为怎样才能使他们很好地迈出第一步呢？
男：首先要根据个人实际情况，制订一个切实可行的创业计划。俗话说“凡事预则立，不预则废”，创业也应当如此。创业计划要包括预期目标、市场前景、管理方式、风险预测等等，应尽量详细，并且在实际实施中不断修订。
女：您认为选取项目时应当考虑的首要因素是什么？
男：选项目主要根据个人兴趣、行业前景等因素来确定。选项目一定要选自己最熟悉的项目，行业的话要做未来发展前景好、回旋空间大的行业。
女：为了保证创业项目的正常启动，怎样能够筹措资金，也是大学生创业者十分关注的一个问题。您认为怎样才能把握好资金呢？
男：如果把创业项目比做一个人的躯体，资金则好比赖以生存的血液。创业必须具有创业启动资金。资金的多少视项目需求而定，通常所说的大投入大收获、小投入小收获就是这个道理。资金不足时要用好、用足了政府的创业扶持政策，则相当于降低或减少了创业成本。当然，也可以实行联合创业，也叫加盟创业，就是利用别人的技术、资金进行自主创业。这也是解决启动资金问题的一个办法。
您好！观复博物馆是我国第一家私立博…HSK6
女：您好！观复博物馆是我国第一家私立博物馆，作为它的创办人，您能不能谈一下博物馆是如何实现盈利的呢？
男：观复博物馆现在的运营模式主要有三部分。第一部分是门票收入，每张门票五十元。我考察全世界博物馆门票的收费标准，大致和当地电影院票价差不多。我们把观复博物馆的门票设计成了六个样子，参观者可以自愿选择任意一种。大家都把门票作为纪念品保存，在我们的垃圾箱里看不到丢弃的门票。虽然每个人的参观成本大约是一百五十元，我们只收五十元，但我依然认为每个买票参观的人都是我们的赞助人。第二部分收入，是我们提供的各种服务，包括鉴定、讲解、场地租用等。第三部分收入来自我们的品牌输出，把无形资产变成有形财富。
女：除了每年的大年三十至大年初三这四天，博物馆全年都开放，是这样的吗？
男：是的。其实从成本上讲，闭馆更省钱，但我们考虑的不是这个。现在每天都不断有观众来参观，最多的时候达到几百人。观复博物馆不能让大老远前来参观的人失望。
女：听说您还准备建新的观复博物馆，您对新馆有什么设想呢？
男：未来的观复博物馆会有非常好的设计，满足观众的乐趣。现在观复博物馆五千平方米，以后至少应该达到两万到三万平方米；公共交通要非常便捷，要具备高品质的展览；还要有充足的休息空间，让每个参观者都非常愉快。比如有些人会参观一整天，要有餐饮和休息的区域，最低标准要有免费的饮用水。我还要建一个文化庭院，给每个为博物馆做出重要贡献的人做一个真人大小的铜像。
女：您有那么多的想法，为什么还准备把观复博物馆捐出呢？
男：我希望能够把博物馆交给社会管理，使其社会化，成为社会公共财富。另外，我的晚年想过得清净一些，不再负责博物馆的经营和管理。退下来以后，我很希望能腾出时间再多写些书。
现在兴起一种新的城市概念，叫作“海…HSK6
女：现在兴起一种新的城市概念，叫作“海绵城市”。对于这个表述，该如何理解呢？
男：海绵城市是指城市在适应环境变化和应对自然灾害等方面，具有良好的“弹性”：城市就像海绵一样，下雨时吸水、蓄水，干旱时将蓄存的水利用起来。
女：海绵城市能解决城市内涝的窘况吗？
男：长期以来，城市建设中存在“重地上、轻地下”的偏向。遇到强降雨时，最常见的办法就是通过管道“快速排出”。而海绵城市突破“以排为主”的传统管理理念，以建筑、道路、绿地等为载体，通过多种生态技术，构建合理的城市雨水开发利用系统。
女：海绵城市能给老百姓生活带来什么改变？
男：海绵城市建设有很多好处：第一，补充了地下水的不足；第二，净化了水质；第三，还可以改善城市局部气候。
女：那海绵城市能缓解雾霾吗？
男：雾霾跟水土有关，具有普遍性和特殊性，普遍性就是有害气体的排放，特殊性就是水土污染。因此，治理雾霾，减排和提标是分开的，“地上”和“地下”要结合。海绵城市的“功夫”主要是在地下，要一层一层减少径流水量、减轻径流污染。
女：海绵城市建设的基本条件是什么？
男：建设海绵城市，关键在于不断提高“海绵体”的规模和质量。城市海绵体既包括河、湖、池塘等水系，也包括绿地、花园、可渗透路面等这样的城市配套设施。
女：那么，海绵城市该如何建设？
男：海绵城市的建设是一个系统工程，不是单纯地挖几条水沟。首先要做好宏观设计，因城因地而异；其次，在思想上，要认识到建设的重要性、复杂性和艰巨性；最后，在技术和方法上要进行创新，不能简单地套用或复制某一固定模式，应从法律体系、技术与产业体系、公众参与等多方面综合考虑，然后再具体实施。
您作为女性拍卖师，从女性的视角怎么…HSK6
男：您作为女性拍卖师，从女性的视角怎么看待这个行业的发展？在这个行业中，女性有什么优势和劣势？
女：拍卖行业是一个服务行业，一开始要接触客户，策划拍品，组织拍卖会，招商，一直到后期服务，全部过程除了有很专业的成分在里边，更多的是体现服务意识。我作为女性，我认为女性在服务行业里体现更多的是细心。同时我们在做一些投资拍品时，我们会站在竞买人的角度去帮他分析。同时我作为一个女拍卖师，在会场上，和竞买人在现场的交流很重要。一个好的拍卖师更多的体现是在会场中跟竞买人有一种无声的交流，他可能只是在那儿举号牌，你要充分知道他的心理，包括动作表现出来的能承受的心理价位的能力。
男：我也去过几次拍卖会，感觉拍卖师真的是眼观六路、耳听八方。那怎么做到的？
女：一是我们在这之前充分分析拍品本身，它不仅是一个市场的价值，有些拍品除了投资成分在里边，还有对某些竞买人不同意义的影响。比如这样一件作品，刚好跟你的背景或者你的成长，或者对你有特殊意义。拍卖师是需要特别细致、缜密的，在拍卖会场中，一开始竞价的到后来可能并不踊跃，我们在这之前有一个法律环节是要办理竞投登记的，一个尽职尽责的拍卖师在这之前就应该充分和竞买人沟通，我们通过聊天儿或者分析这个拍品，比如说我们给竞买人介绍拍品的瑕疵所在。
男：我有一个感觉，看来对于拍卖公司来讲，好的拍卖师真值钱。
女：整个拍卖行业来讲，拍卖师是拍卖行业的一个灵魂人物。
男：您刚才说女性拍卖师会有自己的一个优势。那您干了这么多年，您觉得女性在这个行业中有没有什么劣势？
女：劣势，我觉得拍卖师很多时候可能需要特别机敏，判断力特别准确，甚至商业判断特别准确，在这方面我本人我略逊于男性们。就服务行业来讲，我身上更多体现的是细致，但是商业判断特别准确的时候，我比男性来讲要差很远。
刘文老师，您好!您创建了绿洲音乐网…HSK6
女：刘文老师，您好!您创建了绿洲音乐网，还独自骑自行车穿越亚洲、非洲、欧洲，并且出了一本《单车上路》,真够传奇的。今天我们把您请到演播室，想跟大家聊一聊您单车游世界的经历。大概是怎样的行程?
男：大的旅行一共走过两次，第一次是从越南出发到南非结束，其中包括越南、柬埔寨、泰国、印度、埃塞俄比亚、肯尼亚等，最后到南非。第二条线路是从英国穿过欧洲到巴基斯坦，主要国家有英国、法国、瑞士、意大利、希腊，中东的约旦、黎巴嫩、叙利亚，再就是伊朗、巴基斯坦，然后回国。
女：我了解到，您一个人骑自行车出去，并没有带太多钱，也没有带地图，这是刻意为之的，还是您有某种打算?
男：有一段时间国内有一个潮流，带越少的钱走越多的路就越时尚。我有一点点不同，我是没多少钱可带。不过现在想想，不带钱有不带钱的收获。因为，当你准备太多的时候，旅行本身的意外性和刺激性就随之大幅减弱。
女：对，一切都规划好了就没意思了。您后来把这些经历写成书了。
男：是，有一句话说得特别对，“当你的旅行结束的时候，回到家，你的旅行某种意义上而言才完成了一半儿”。另外一半儿是什么呢?那就是把你的故事写出来。每一个旅行者尽量通过个人的方式来感受这个世界，最终落到纸上，通过资讯的分享，达到旅行的意义。
女：对，旅行完了别就完了，一定要有沉淀的东西，哪怕沉淀给自己。
男：是这样的，在路上我们是享受，是快乐，不管我们遇到了什么样的困难，其实依然是在享受。但是当你想让旅行变得对自身而言更加有意义的时候，你必须不能让自己太享受了，因为谁都知道写作是一件比较困难的事情。
女：我们好多古诗词都跟游记有关，苏轼写了《赤壁》,李白爬完庐山，就写一首庐山的诗，看范仲淹，就上一个岳阳楼，写那么长一篇文章。
男：这是我们中国人的一个传统，我们应该延续下去，去表达自己。不仅仅是给别人看，而且，过很多年，当你再看的时候，它对自身也是很有意义的。
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