拼
火车
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huǒchē
xe lửa, tàu hỏa
train 高速 火车 bullet train 高架 火车 elevated train 电气 火车 electric train 火车 站 railway station 火车 司机 engine driver; (locomotive) engineer 火车 时刻表 railway timetable; train schedule 火车 票 train/railway ticket 火车 皮 railway wagon (or carriage); freight car 火车 机车 (railway) engine; locomotive 火车 车厢 railway coach/car 下 火车 alight from a train; get off a train 上 火车 board a train; get onto a train 开 火车 drive a train 乘 火车 take train; go/travel by train
漢越 hỏa xa
例句
Câu ví dụ免费例句
你妹妹下火车了吗？
≈HSK2
从,我,家,到,北京，,坐,火车,就5,个,小时，,比,坐,飞机,便宜,很,多。
≈HSK2
吃完鸡蛋就走吧，都9点了，火车快要开了。
≈HSK2
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你妹妹下火车了吗？HSK2
女：你妹妹下火车了吗？
男：下了，已经到宾馆了。
你坐火车回家吗？HSK3
女：你坐火车回家吗？
男：我先坐火车，再坐船，最后坐出租车。
女：那很不方便呢。
男：是啊。
坐船或者坐火车都可以，你想怎么去？HSK3
女：坐船或者坐火车都可以，你想怎么去？
男：坐船去吧，我还没坐过呢。
打扰一下，请问厕所现在能用吗？HSK4
男：打扰一下，请问厕所现在能用吗？
女：不好意思，先生，火车马上就要进站了，厕所暂时不能使用，请您稍等一会儿。
我以为你早该到了，怎么现在才到？HSK5
男：我以为你早该到了，怎么现在才到？
女：别提了！本来我连飞机票都买好了，可是因为大雾，航班取消了，我只好坐火车过来了。
我想给八岁的男孩子买个礼物，你能推…HSK5
女：我想给八岁的男孩子买个礼物，你能推荐一下吗？
男：好，我建议您买这个玩具火车，这个牌子很有名。
你猜我刚才碰到谁了？刘老师，他也在…HSK5
女：你猜我刚才碰到谁了？刘老师，他也在这趟火车上，他在六车厢。
男：这么巧，他也去江西？
女：对，他老家就是江西的。
男：那我过去和他聊一聊。你也去？
我的航班被临时取消了。HSK5
男：我的航班被临时取消了。
女：为什么？
男：说是黑龙江下大雪，飞机无法降落。怎么办？我还要赶着回家参加姐姐的婚礼呢。
女：要不你把机票退了，改坐火车吧。
坐了一天的火车，累了吧，赶紧去洗个…HSK5
女：坐了一天的火车，累了吧，赶紧去洗个澡，休息一下。
男：妈，我买的卧铺票，在车上睡了好长时间，一点儿也不累。
一路平安,到家记得给我发短信。HSK5
男：一路平安,到家记得给我发短信。
女：好,快回去吧,火车马上要开了。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
男：各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网，跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作？
女：我在香港主管三个领域，一个是环境，第二个是交通运输，第三个是城市基础设施建设。
男：环保也好，交通也好，包括基础设施建设，这些工作都跟经济发展有很密切的关系，但有时，它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候，就将这三个署放在一起是不是有什么想法？
女：所有的国家在发展的过程中，都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策，交通方面不同意的话，就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起，就是要解决矛盾，搞好协调和平衡。
男：您做过民间组织，做过企业，现在做公务员。您作为三个署的领导，这肯定是一件很有挑战的工作，您从哪一年开始任这个局的局长，现在有什么体会？
女：我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身，对环保方面的事了解得比较清楚，对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之，工作很复杂，很辛苦，但工作成绩很大。
男：香港的地域狭小，人口却非常多，首要问题就是交通问题。好多人去香港，都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下，香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的？
女：香港交通的总体政策，就是要尽量多地使用公共交通工具，就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢？第一，把路修好，这是一个基本条件；第二，不鼓励老百姓自己买车，政府对私家车征收重税；第三，就是搞好公共交通的建设和服务，如我们的大巴、小巴、铁路数量很多，很便利，很舒适。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
男：各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网，跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作？
女：我在香港主管三个领域，一个是环境，第二个是交通运输，第三个是城市基础设施建设。
男：环保也好，交通也好，包括基础设施建设，这些工作都跟经济发展有很密切的关系，但有时，它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候，就将这三个署放在一起是不是有什么想法？
女：所有的国家在发展的过程中，都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策，交通方面不同意的话，就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起，就是要解决矛盾，搞好协调和平衡。
男：您做过民间组织，做过企业，现在做公务员。您作为三个署的领导，这肯定是一件很有挑战的工作，您从哪一年开始任这个局的局长，现在有什么体会？
女：我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身，对环保方面的事了解得比较清楚，对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之，工作很复杂，很辛苦，但工作成绩很大。
男：香港的地域狭小，人口却非常多，首要问题就是交通问题。好多人去香港，都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下，香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的？
女：香港交通的总体政策，就是要尽量多地使用公共交通工具，就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢？第一，把路修好，这是一个基本条件；第二，不鼓励老百姓自己买车，政府对私家车征收重税；第三，就是搞好公共交通的建设和服务，如我们的大巴、小巴、铁路数量很多，很便利，很舒适。
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