WinHSK

国家

HSK3n
0 · Lv.1
guójiā

nhà nước; quốc gia

漢越 quốc gia

例句

Câu ví dụ
免费例句

你们班有哪些国家的学生?

HSK1

国家的发展非常迅速。

Guójiā de fāzhǎn fēicháng xùnsù.

HSK2

Sự phát triển của đất nước rất nhanh chóng.

The country's development is very rapid.

我们要保护自己的国家。

Wǒmen yào bǎohù zìjǐ de guójiā.

HSK2

Chúng ta phải bảo vệ đất nước của mình.

We must protect our country.

这个国家的风景很美。

zhège guójiā de fēngjǐng hěn měi.

HSK2

Phong cảnh của đất nước này rất đẹp.

The scenery of this country is very beautiful.

这个词高于你当前学习等级,先在右上调高等级再查看。

Tình huống & hội thoại

我爷爷去过世界上很多国家。你不相信?HSK3
我爷爷去过世界上很多国家。你不相信?
相信,我知道他的那些故事,你以前给我介绍过。
现在有个留学的机会,你感兴趣吗?HSK3
现在有个留学的机会,你感兴趣吗?
真的?我想了解一下。是去哪个国家啊?
你知道世界上有多少个国家吗?HSK3
你知道世界上有多少个国家吗?
我不太清楚,应该有几百个吧?我上网查一查。
这几年冬天都不怎么下雪了。HSK4
这几年冬天都不怎么下雪了。
可能和全球气候变暖有关系。
是啊,好像大部分国家都出现了这样的情况。
地球只有一个,我们一定要好好保护自然环境。
你对我们国家的文化了解多少?HSK4
你对我们国家的文化了解多少?
我知道中国功夫很厉害,京剧也很有特点。
那你喜欢京剧吗?
不仅喜欢,我还能唱上几句呢。
喂,我到约定地点了,怎么没看到你?HSK5
喂,我到约定地点了,怎么没看到你?
不好意思,我好像迷路了。
先别着急,你附近有什么标志性建筑吗?
我对面是国家博物馆。
我知道了,我这就过去找你。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网,跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作?
我在香港主管三个领域,一个是环境,第二个是交通运输,第三个是城市基础设施建设。
环保也好,交通也好,包括基础设施建设,这些工作都跟经济发展有很密切的关系,但有时,它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候,就将这三个署放在一起是不是有什么想法?
所有的国家在发展的过程中,都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策,交通方面不同意的话,就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起,就是要解决矛盾,搞好协调和平衡。
您做过民间组织,做过企业,现在做公务员。您作为三个署的领导,这肯定是一件很有挑战的工作,您从哪一年开始任这个局的局长,现在有什么体会?
我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身,对环保方面的事了解得比较清楚,对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之,工作很复杂,很辛苦,但工作成绩很大。
香港的地域狭小,人口却非常多,首要问题就是交通问题。好多人去香港,都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下,香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的?
香港交通的总体政策,就是要尽量多地使用公共交通工具,就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢?第一,把路修好,这是一个基本条件;第二,不鼓励老百姓自己买车,政府对私家车征收重税;第三,就是搞好公共交通的建设和服务,如我们的大巴、小巴、铁路数量很多,很便利,很舒适。
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地…HSK6
各位网友大家好。今天我们非常荣幸地请到了香港特别行政区环境运输及公务局局长廖女士做客人民网,跟我们谈一谈香港的交通以及环境保护方面的问题。能不能先跟我们介绍一下您所从事的工作?
我在香港主管三个领域,一个是环境,第二个是交通运输,第三个是城市基础设施建设。
环保也好,交通也好,包括基础设施建设,这些工作都跟经济发展有很密切的关系,但有时,它们之间又好像存在一些矛盾。香港政府从一开始设计这种结构的时候,就将这三个署放在一起是不是有什么想法?
所有的国家在发展的过程中,都承认经济发展和环境保护之间有矛盾。例如很多环保的政策,交通方面不同意的话,就会把事情都延误了。我觉得把它们放在一起,就是要解决矛盾,搞好协调和平衡。
您做过民间组织,做过企业,现在做公务员。您作为三个署的领导,这肯定是一件很有挑战的工作,您从哪一年开始任这个局的局长,现在有什么体会?
我是在二零零二年开始做局长的。由于我是学习环保出身,对环保方面的事了解得比较清楚,对其它两个领域就要花一段时间去了解。总而言之,工作很复杂,很辛苦,但工作成绩很大。
香港的地域狭小,人口却非常多,首要问题就是交通问题。好多人去香港,都觉得香港交通管理得好。您能给我们介绍一下,香港的交通是从一个什么样的基本思想出发的?
香港交通的总体政策,就是要尽量多地使用公共交通工具,就是鼓励乘坐火车或公共汽车。交通怎么设计呢?第一,把路修好,这是一个基本条件;第二,不鼓励老百姓自己买车,政府对私家车征收重税;第三,就是搞好公共交通的建设和服务,如我们的大巴、小巴、铁路数量很多,很便利,很舒适。
欢迎“童话大王”郑渊洁。您好,恭喜…HSK6
欢迎“童话大王”郑渊洁。您好,恭喜您今年晋升为中国作家首富,去年汶川大地震,您是作家中捐得最多的。您如何看待作家在特殊情况下的捐款行为?
其实不在于捐钱多少,只要有这个心就行了,有力出力,有钱出钱。以前得过好多别的奖,都没有幸福感,只是高兴,只有成就感。去年十二月,国家给了我一个“中华慈善奖”。我当时有一个感觉:领这个奖感觉非常好。我觉得一个人要想真正获得幸福,只有一个渠道,就是帮助别人。你住着别墅,开着宝马,你也不幸福,这是我的体会。
有没有计划将来办一个慈善机构,在更广泛的范围内帮助人?
目前有两种基金会。一种是封闭式的,我只用自己的钱,不要别人捐钱,我要干这种。一种是开放的,用别人的,自己不掏,靠自己的名气。这个也好。
《皮皮鲁总动员》近两年的销售情况都非常好,仅二零零九年二月,就销售出一百多万册。您觉得自己作品热销的原因是什么?
我觉得可能和两个原因有关,一个是经济危机,一个是甲流,很多孩子周末和暑假原本是要出去玩儿的,包括我的孩子,后来都取消了。不出去以后,很多家长就去书店买书,我估计可能跟这个有关系。
您能给我们谈谈自己是怎样成为富人的吗?您的财富观是什么样的呢?
我爸是山西人,我妈是浙江人,他们的结合就是钱庄和票号的结合,我的血液里就有理财的东西。对作家来说财富其实是两笔,一笔是稿费,一笔是作品。作品是无形资产,比稿费厉害得多,是真正的摇钱树。这个摇钱树将来还可以派生出很多产品,影视、网络之类。说到稿费这一块儿,我觉得我可能名声不好,给人的感觉是老跟出版社谈钱。我觉得,作家还是要维护自己的利益。如果自己的衣食住行都解决了,就要尽可能地帮助别人,做慈善事业。
您好,您觉得财富的好处有哪些?HSK6
您好,您觉得财富的好处有哪些?
我觉得财富带来最大的好处是让你有不做自己不喜欢事情的权利,从这一点来说,财富是非常值得拥有的。但如果想用财富去换得人性当中的爱、尊贵,你是买不到的,那些还需要你付出你的心,你的爱,去获取。
女人是否该建立自己的财富目标?
我认为女人应该有基本的财富保障。经济独立很重要,就算选择做家庭主妇,也要给自己一个基本的生活保障,因为这关系到一个人的尊严。曾有个资料表明,女性创业大多数都和爱好有关而不是纯粹的金钱目标,这是和男性大不相同的。至于你未来会有多少财富,这是可遇不可求的。
您认为未来中国,哪些行业更适合女性?
服务性的行业特别适合女性,它对人际交往、协调、沟通能力要求比较高,像传媒领域,现在主要的从业者都是女性,还有艺术、保险、银行、咨询、律师、生活类设计师,以及基于网络的很多小的产业,它不一定要求有大的投资,但需要有创意,有坚韧、细致入微的工作精神,这是女性更擅长的。
如果把财富圈比做一个俱乐部,在这个俱乐部里,女性是否真的实现了和男人平起平坐?
在中国,女性就业普遍比西方国家发达,但高层管理层的女性比例仍然是非常少的。女人们倒不一定会感觉有明显的歧视,但你需要证明自己。比如说,一个男人获得某种事业的成功后,其他男人就觉得:可以跟他做生意了;但一个女人往往需要几件事来证明自己:你的诚信,你的能力,你的各个方面的才华。相对来说女性付出的要比男性更多。
早在电视剧《暗算》之前,麦家已经成…HSK6
早在电视剧《暗算》之前,麦家已经成名,那是2002年出版的小说《解密》带给他的荣誉。《解密》讲述了一群数学奇才,被选送到秘密单位,身负国家重大使命,破译密码。麦老师,感谢您今天接受我们的访谈,您对于目前作品的宣传怎么看?
我觉得一个作家还是应该躲在文字背后。作家不是政治家,也不是明星,不是通过自己的形象来征服观众,而是通过文字,也就是通过思想和读者打交道。
之前想过自己的作品会成为畅销书吗?
肯定不会。《解密》刚出版时,市场很冷淡。但转眼间,这种描写英雄人生的作品受到了市场的热捧,所以说读者是不可设计的。另外,能否成为畅销书是出版商考虑的,作家的乐趣在写的过程中。不要去想读者喜欢什么样的作品,要想什么样的作品是你最适合写的,什么样的东西是你写了别人就写不了的。
那么这几年您的作品越来越畅销,对您的创作有什么影响吗?
受干扰越来越多,而我感觉自己的作品越来越差。写作需要专心,而且不是一时的专心,需要长期的专心,需要一种孤独。沉思状态下才能想出别人没想到的,写出别人没写出来的,这样的写作才是有意义的。
现在商业上的成功对您来说意味着什么?
每一个作家都希望自己的书有更多的读者,在市场上能够大卖。每一个人都有虚荣心,我想一个作家的虚荣心就体现在这个方面,就是自己的书有更多的读者,被广大的读者喜欢。
您的作品《暗算》同时获得了茅盾文学奖,这会让您觉得有成就感吗?
获奖与商业上的成功一样,都是一种鼓励和肯定,对作家来讲,也是一种安慰。但写作肯定不是为了获奖。
那么,让您真正感到内心满足的事情是什么?
每一个作家都有内心自我的期待,自己的标准,就像跳高运动员一样,我们内心也始终有一个高度,每一次写作都想越过去。如果有一天真正写出让自己内心满意的作品,写作就会停止下来。我期待某部作品写出来之后,我所有想说的话都在这个作品里说完了,这样自己就会是一个很幸福的作家。
今天我们请到了西安大唐西市博物馆的…HSK6
今天我们请到了西安大唐西市博物馆的建设者、民营企业家吕建中先生。吕先生,您好!
您好!
据了解,大唐西市遗址是偶然被发现的,是吗?
是的。当时这里正在施工,遗址是逐步被发现的,先发现了唐代的石桥,后来又发现了排水管道、十字街遗址、马路……随后出现了更多。
这里最初的建设计划是什么?
一开始,市政府想建造一个旅游景点,由我们公司来开发。那时并没想到会有重大发现。后来,经过专家研究,他们认为大唐西市遗址有三个唯一性:第一,它是唯一能反映盛唐文化和丝路文化的遗址;第二,与大雁塔、华清池等反映宗教文化和宫廷文化的遗址不同,它是唯一反映盛唐商业文化和市井文化的遗址;第三,它是唯一能以丝绸之路起点命名的遗址。
发现遗址后,你们是怎么考虑的?毕竟这和最初的计划不同了。
我们的项目计划被全部推翻,工程也停了,经济损失很大。国家文物局明确指出,“西市”是隋唐丝绸之路的起点,要纳入申请世界文化遗产的名录当中。原先的项目不能做了,我们就转变了思路。首先设计了遗址保护方案,由我们企业进行勘探和保护,同时投资建设了博物馆。经过各方许可,我们将许多文物,如陶器、瓷器、钱币、石雕等,在这里展示。
这样的投资回报过程可能会比较漫长,对企业家来说是一个考验吧?
对,但它是可持续性的。项目全部建成后,我们提供了三万个就业岗位,而且我认为民营企业家有责任保护文物,因为遗址一旦毁了,就再也无法补救了。
后来您又在西市发起了“彩绘丝路”文化交流活动,能简单谈谈这个活动吗?
“彩绘丝路”是大型跨国文化交流活动。该活动已持续一年多了,有近百位艺术家从这里出发,到丝绸之路沿线的国家进行采风和创作。我们想通过这样的活动更好地宣传丝绸之路,把艺术和文化精品带到其他国家。
篮球会是你的终身事业吗?你将来会从…HSK6
篮球会是你的终身事业吗?你将来会从事哪些方面的工作?
可以肯定地说,我将来的事业轨迹一定是和体育有关系的。因为体育是包含很广泛的领域,我希望将来可以起到一个纽带的作用,用自己的能力去做一些事情。
什么原因促使你成立自己的基金会?
在此之前我一直在通过各种方式参与公益活动,我希望能够帮助更多失学的孩子,让他们有条件更好地成长。同时这个基金也关注其他一些自然灾害和社会问题的受众。这也是金钱最具有意义的流向和方式。
作为世博会大使,你参与了哪些有意义的推广活动?你是如何向外国朋友推广世博会的?
我很荣幸能为自己的家乡和家乡人们出一份力。我参与了“明星带你看世博”大型公益活动、美国花车巡游等等。这次世博会是历史上最大规模的一次展会,作为上海人我会把这里最具特色、新鲜有趣的一些东西介绍给外国朋友们,除了看世博场馆,我希望他们都能去看看东方明珠塔、城隍庙、豫园和外滩,尝尝这里的小笼包、大闸蟹。
你对于世博会的场馆熟悉吗?对哪些场馆最感兴趣?
中国馆非常有特色,我很喜欢,同时我有机会的话希望去非洲馆看看,我还没有去过非洲,想去看看非洲的原生态。
你如何看中国和上海的未来?
上海作为一个商业城市,它的机会越来越多,会有更大的发展。同时对于中国的未来我也保持比较乐观的态度,但是由于国家太大,在快速发展的过程中,危险与机遇并存。
你怎样规划自己未来的五年?
首先我希望先学习做一个父亲,我现在经常会回想起自己小时候,我的爸爸是怎么培养我、教导我的。养育一个孩子其实并不是件容易的事情。同时,我也会好好打球,创造好的成绩,同时在学习中巩固国内的事业。
刘文老师,您好!您创建了绿洲音乐网…HSK6
刘文老师,您好!您创建了绿洲音乐网,还独自骑自行车穿越亚洲、非洲、欧洲,并且出了一本《单车上路》,真够传奇的。今天我们把您请到演播室,想跟大家聊一聊您单车游世界的经历。大概是怎样的行程?
大的旅行一共走过两次,第一次是从越南出发到南非结束,其中包括越南、柬埔寨、泰国、印度、埃塞俄比亚、肯尼亚等,最后到南非。第二条线路是从英国穿过欧洲到巴基斯坦,主要国家有英国、法国、瑞士、意大利、希腊,中东的约旦、黎巴嫩、叙利亚,再就是伊朗、巴基斯坦,然后回国。
我了解到,您一个人骑自行车出去,并没有带太多钱,也没有带地图,这是刻意为之的,还是您有某种打算?
有一段时间国内有一个潮流,带越少的钱走越多的路就越时尚。我有一点点不同,我是没多少钱可带。不过现在想想,不带钱有不带钱的收获。因为,当你准备太多的时候,旅行本身的意外性和刺激性就随之大幅减弱。
对,一切都规划好了就没意思了。您后来把这些经历写成书了。
是,有一句话说得特别对,“当你的旅行结束的时候,回到家,你的旅行某种意义上而言才完成了一半儿”。另外一半儿是什么呢?那就是把你的故事写出来。每一个旅行者尽量通过个人的方式来感受这个世界,最终落到纸上,通过资讯的分享,达到旅行的意义。
对,旅行完了别就完了,一定要有沉淀的东西,哪怕沉淀给自己。
是这样的,在路上我们是享受,是快乐,不管我们遇到了什么样的困难,其实依然是在享受。但是当你想让旅行变得对自身而言更加有意义的时候,你必须不能让自己太享受了,因为谁都知道写作是一件比较困难的事情。
我们好多古诗词都跟游记有关,苏轼写了《赤壁》,李白爬完庐山,就写一首庐山的诗,看范仲淹,就上一个岳阳楼,写那么长一篇文章。
这是我们中国人的一个传统,我们应该延续下去,去表达自己。不仅仅是给别人看,而且,过很多年,当你再看的时候,它对自身也是很有意义的。
您从最初写诗歌到现在大约有多长时间…HSK6
您从最初写诗歌到现在大约有多长时间了?
写诗歌比较早,是八六、八七年的时候,但那时候作品不是很成熟。
那时候写的作品是关于哪些方面的?
跟爱情有关,生活其他方面的也有。
当初怎么想到以爱情为主题?
阅历和经历,跟爱情相关的接触多了一些,对这方面的感触、认识也深了一些,特别想把这些东西抒发出来,一方面供大家去鉴赏,另一方面,我也特别想把爱情当中苦辣酸甜的东西分享给大家,希望大家在爱情生活当中去借鉴,去吸取营养。
写爱情的诗歌,我们也看过前人的一些作品,您写的时候会参照谁的风格,或者谁的爱情诗会对您产生影响?
我们国家是诗歌的国度,有几千年的诗歌文化,诗是文化的精华,爱情是诗歌永恒的主题,无论是古代、近代还是现代,爱情都是非常突出的话题。当然有很多诗人写得不错,古代我就不说了,近代我比较喜欢汪国真和舒婷的,我看他们的比较多一些。
零二年一月份您出了第一本爱情摄影诗歌集,您当时是怎么想到把诗歌配以图片进行展示的?
我把作品完成之后,拿到出版社的时候,非常矛盾,因为我对诗歌市场比较了解,不少诗歌出版以后被冷落在书店里面。随着现代社会的发展,人们接受知识文化的视野也宽阔了,渠道多了,大家欣赏的角度也放宽了,单纯的铅字有时候不太受欢迎。我想诗歌本身是很浪漫的东西,它应该和诗情画意的东西结合在一起,展示给读者,现在又有这样的条件,所以当初我就想,采取诗情画意的方式出版效果会不一样,所以当时进行了第一次的尝试。
这次的尝试得到的反馈是怎样的?
出来以后远远超出我的预想,大家非常喜欢,每首诗都有图片,对诗进行了图解,模特用肢体语言表达了诗的内容,也通过肢体语言表达了诗的意境,两者互相结合,就增加了欣赏阅读的吸引力。
对,我们看这本诗集,觉得非常非常漂亮,而且特别有美感。
欢迎大家收听访谈节目,我是主持人秦…HSK6
欢迎大家收听访谈节目,我是主持人秦畅。今天我们邀请到的是上海市公安局副局长朱伟明,我们将就大家关心的交通问题向朱局长进行咨询。朱局长您好!
主持人您好!
请问您,世博会期间上海的交通情况有哪些变化?
在世博会期间我们投入了大量的人力物力来保证全市的交通顺畅,同时也对常见问题进行了集中治理,所以世博会的开幕没有明显影响上海的交通状况,当然,在高峰时段拥堵的情况还是有的。
现在感觉每到星期一,个别路段就会特别堵。这是什么原因呢?
您观察的很对,因为交通有一个周期性的问题,比如现在上海交通量大的时段主要集中在早上上班和晚上下班的时间,我们叫早晚高峰;中午呢,现在很多上班人士中午休息时间短,干脆就不回家,所以交通压力就不是很大。
目前上海市是不是建立了一个交通数据库?您能给大家介绍一下统计的结果吗?
可以。数据库统计的全市容易出现交通拥堵的地方大概在二十个左右,主要以路口为主,市中心的主干道也比较堵,但中环高架公路的情况比较好,基本能达到顺利通行。
我们发现很多市民开车的时候爱走高架公路,这样是不是会增加高架路的负担呢?
上海高架公路的特点是没有信号灯,没有非机动车道和人行道,因此速度更快,对点到点的到达非常有利;现在看来高架路的运载量还没有达到饱和。
交通拥堵是很多国际化大都市面临的问题,上海在治理交通方面有什么具体的措施呢?
我们考察过许多其他国家的大城市,交通拥堵是一个普遍问题。上海的措施有几点:一是号召市民用公共交通工具出行,减少私家车使用;二是完善交通设施,使之更人性化;三是严格维护交通秩序,保证交通安全,避免事故造成的拥堵。
戏曲界有一种说法“裴艳玲演过的戏,…HSK6
戏曲界有一种说法“裴艳玲演过的戏,别人动不起”,是不是您的表现力确实比别人强?
那倒不假,作为演员来说,不管你心里这个角色怎么样,必须得表达出来才行。不光你的手眼要会说话,甚至于脚丫子、眼睫毛都要会说话才行,哪个环节出了问题老百姓都不答应。戏曲演员很不容易的,很多人一辈子都唱不出“名”来。比如眼神耷拉那么一下,停留几分钟、几秒钟,这个“技术”就像一门科技一样,多了报废了,少了不到位。
这都要靠平时下功夫去练?
对。平时方方面面的功夫做足了,演到那个环节的时候才能信手拈来。好的艺术家都能控制表演的尺寸,瞪多大的眼、迈多大的步,心里都有数。
您觉得艺术上的成就是靠天分还是靠勤奋?
都有吧。天生我材必有用,作为艺人不要辜负了自己的天分,一个人知道自己是做什么的,一定要把能量全部释放出来。我们这个剧团演什么角色的都有,只要你努力了,老天爷就会偏爱你,就是把龙套跑好了也非常棒。干我们这行的,只要在台上像个样子的,在下面就是非常下功夫的,你看着他好像端着茶杯发呆,脑子里肯定在琢磨自己的戏呢。
戏曲舞台和现实生活在您心目中各占着怎样的位置?
各占一半儿吧,甚至有的时候戏的东西更多一些。我不管去哪里,到哪个国家的什么地方,看着街上的很多建筑、景色,所有的东西我觉得都像布景。我更多的心思还是在舞台上,我觉得生活中的交往好像是一个编排的戏剧,很多是可有可无的,可多可少的。
刘文老师,您好!您创建了绿洲音乐网…HSK6
刘文老师,您好!您创建了绿洲音乐网,还独自骑自行车穿越亚洲、非洲、欧洲,并且出了一本《单车上路》,真够传奇的。今天我们把您请到演播室,想跟大家聊一聊您单车游世界的经历。大概是怎样的行程?
大的旅行一共走过两次,第一次是从越南出发到南非结束,其中包括越南、柬埔寨、泰国、印度、埃塞俄比亚、肯尼亚等,最后到南非。第二条线路是从英国穿过欧洲到巴基斯坦,主要国家有英国、法国、瑞士、意大利、希腊,中东的约旦、黎巴嫩、叙利亚,再就是伊朗、巴基斯坦,然后回国。
我了解到,您一个人骑自行车出去,并没有带太多钱,也没有带地图,这是刻意为之的,还是您有某种打算?
有一段时间国内有一个潮流,带越少的钱走越多的路就越时尚。我有一点点不同,我是没多少钱可带。不过现在想想,不带钱有不带钱的收获。因为,当你准备太多的时候,旅行本身的意外性和刺激性就随之大幅减弱。
对,一切都规划好了就没意思了。您后来把这些经历写成书了。
是,有一句话说得特别对,“当你的旅行结束的时候,回到家,你的旅行某种意义上而言才完成了一半儿”。另外一半儿是什么呢?那就是把你的故事写出来。每一个旅行者尽量通过个人的方式来感受这个世界,最终落到纸上,通过资讯的分享,达到旅行的意义。
对,旅行完了别就完了,一定要有沉淀的东西,哪怕沉淀给自己。
是这样的,在路上我们是享受,是快乐,不管我们遇到了什么样的困难,其实依然是在享受。但是当你想让旅行变得对自身而言更加有意义的时候,你必须不能让自己太享受了,因为谁都知道写作是一件比较困难的事情。
我们好多古诗词都跟游记有关,苏轼写了《赤壁》,李白爬完庐山,就写一首庐山的诗,看范仲淹,就上一个岳阳楼,写那么长一篇文章。
这是我们中国人的一个传统,我们应该延续下去,去表达自己。不仅仅是给别人看,而且,过很多年,当你再看的时候,它对自身也是很有意义的。